新的理念-什么是可持续发展？ 可持续发展的定义“既满足当代人需求又不损害后代人满足其需求的能力的发展”可能有些拗口，其实很好理解：首先我们要发展，其次我们的子孙后代也要发展，我们不能害得我们的后代没办法发展。 什么叫害后代没办法发展呢？举个简单的例子，一个樵夫以砍柴为生，如果他为了多卖柴多赚钱养儿子，把整座山的树都砍完了，结果他儿子将来长大了想继续砍柴卖钱发现无柴可砍，那儿子要怎么办？樵夫当年看似多砍柴多赚钱是为了儿子成长的好一点，但他迫不及待砍完整座山，是在为儿子好，还是在害儿子？ 同样的，如果我们为了追求高速发展把资源都用完、把地球都破坏完了，传到儿子孙子手里的是一个乌烟瘴气要啥啥没有的世界，那儿子孙子要那什么来发展？ 答案很简单。为了后代可以继续发展，我们当代人做事必须有节制。比如上面这个樵夫的例子，如果他是一个聪明的樵夫，他砍柴的速度就不会超过树木生长的速度，那么他就永远有柴可砍，他的儿子和儿子的儿子就永远可以靠山吃山。 可持续发展：既满足当代人需求又不损害后代人满足其需求的能力的发展。 事实上，在古代农业社会确实是这样的。但是，进入工业文明以来，人类社会的增长速度越来越快，快得超过了地球的承载能力，超过了自然资源的再生速度，越来越多的环境问题开始显现，让聪明的人类开始反思：人类是不是正在成为想砍完一座山的愚蠢樵夫？坐吃山空的悲剧有没有办法避免？ 理论回顾： 1980年，“先污染后治理”的弊端逐渐成为共识，联合国向全球呼吁研究新的发展模式。世界自然保护同盟（IUCN）、野生动物基金协会（WWF）与联合国环境规划署（UNEP）共同发表的《世界自然保护纲要》中首次提及“可持续发展”概念。 1983年，联合国组建世界环境与发展委员会。 1987年，《我们共同的未来》报告中，世界环境与发展委员会第一次对于可持续发展的概念进行了具体阐述：一是要发展，二是发展要有限度，要考虑子孙后代。这一观点获得了国际社会的广泛共识。 1992年，在巴西里约热内卢召开的世界与发展大会通过的《环境与发展宣言》和《全球21世纪议程》确立了可持续发展的概念，并将其作为人类社会发展的共同战略。 2002年，192个国家参加了在南非举办的可持续发展世界首脑会议，标志着人类在可持续发展道路上向前迈出了实质性的一步。 2012年联合国可持续发展大会（“里约＋20”峰会）上联合国环境规划署正式提出联合国可持续发展目标（SDGs）。 2015 年联合国193 个成员国在联合国可持续发展峰会上发布2030 议程，并正式通过17个可持续发展目标。2030 议程规定，在落实时必须考虑具体国家的现实、能力和发展水平，并尊重该国的发展战略和优先项目。会后各国正陆续将议程与国家战略和计划整合落实。…

企业社会责任（CSR）是当代企业管理的重要概念，多数国内外中小企业已有充分认识，但我国铸造行业知之甚少。铸造企业理解CSR相关概念、落实CSR相关行动是供应链压力传导和全球化趋势的要求，也是生态文明建设与低碳发展的要求，更对企业本身具有管理改善、效益提升方面的积极意义。 01、企业社会责任的内涵 企业社会责任（Corporate Social Responsibility，CSR）是古典经济学在新时代的重要发展，强调企业不仅要追求经济效益的同时，必须为它的行为产生的社会影响负责。 进入21世纪以来，企业经营活动应当承担相应的社会责任已经成为了全球共识，有较多国际组织提出了企业承担社会责任的行动准则或内容。 02、中小企业的社会责任 中小企业多数为企业拥有者自己经营，在内部治理、利益相关者关系等方面更依靠信任而非制度，并带有个性色彩。中小企业虽然没有大企业的曝光度和社会影响力，但是受到更多来自商业伙伴的压力，且对员工和利益相关者有更高的亲近感，同时一部分社会责任行为也并不一定会带来财务负担，因而中小企业也有较高承担社会责任的积极性。 当前在我国中小企业中，多数企业社会责任的具体实践集中在慈善捐赠和员工福利，对公司治理和环境保护关注较少，但总体而言已对CSR或ESG相关概念有了初步认同。 03、中国铸造企业理解与落实社会责任的紧迫性与积极意义 铸造企业多数为中小企业，行业曝光度不高，企业对CSR的认识普遍不足。然而，在当前全球化、低碳发展的的浪潮下，铸造企业理解CSR相关概念、落实CSR相关行动已经是企业生存迫在眉睫的要求，同时也对实现企业可持续发展具有积极意义。 01、供应链压力传导与全球化趋势 铸造行业为汽车、工程机械等多个工业行业提供产品，又与钢铁、有色、采掘等工业行业息息相关。上述行业当中，已经有较多企业主动开展了CSR相关活动并以报告形式公布。大型企业的CSR活动必然包括供应链管理，相关要求必将传导到铸造行业。 上图：铸造关联行业企业社会责任现状。可见相关行业已有相当数量的企业开展了社会责任活动，虽然企业平均水平仍处于评分较低的“起步者”区域，但少量行业领先企业已达到评分最高的“卓越者”等级。 上图：汽车行业企业社会责任报告概况。已有半数以上的企业已发布报告5次以上，报告篇幅在50页以上的企业占比最多，足见汽车行业对企业社会责任的重视。 此外，国外大型企业当中CSR相关工作已经充分开展，以CSR、环境影响或供应链碳足迹为核心的技术壁垒手段已经成为国际贸易壁垒的主流。铸造企业想要争取国际市场、维持中国铸造的国际竞争力，就必须尽快学习、落实相关概念。 02、生态文明建设与低碳发展倒逼 生态文明已写入宪法，“双碳”要求迫在眉睫，“减污降碳”已成为各行各业十四五规划的关键词，全社会都要求工业企业在环境保护和碳总量控制方面承担更多的责任。很多铸造企业过去因自身体量小或自认非“两高”而抱着侥幸心理得过且过，但在生态文明和低碳发展的新形势下，若再不积极行动主动承担环境责任和社会责任，那么等待他们的只有被时代淘汰。 03、企业社会责任对中国铸造业的积极意义…

6月10-17 日,浙江铸造代表团一行18人前往德国考察工厂、参观四年一届的GIFA展。团员有来自杭州、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、金华等地的铸造及关联企业家和业内专家、教授。 6月12日下午，代表团一行驱车300多公里来到Aage GmbH-Aalener Gesellschaft fur Leichtbauteile mbH铸造实验工厂参观，受到企业高管们的热情接待，在听取公司介绍后，团员们来到生产车间实地考察各道生产工序，对德国研究团队应用先进工艺技术开发铝合金汽车轮毂给予充分赞叹。随后，成员们还分批参观企业实验室，企业高管回答了大家感兴趣的问题。 6月14日上午，代表团一行又驱车来到杜塞尔多夫市区参观4年一届的德国国际铸造展览会（GIFA）。本届展会涵盖铸造技术、铸件、冶金及热处理四大主题的金属加工行业盛会。展示世界最先进的铸造技术装备和优质的铸件。展览以其在国际上的影响力吸引了全球众多知名的铸造设备及铸造原辅材料企业和铸件生产企业参展。可以说4年一届的德国GIFA展，已经成为全世界铸造人的高度关注，是全世界铸造行业人士聚会交流的良好平台。 期间，李伟峰监事长、杨春帆执行副会长、郭畏士副监事长和省铸造学会潘东杰副理事长兼秘书长及全体团员还陪同中国铸造协会张立波会长、高巍执行副会长出席在德国杜塞尔多夫国际展览中心举行的宁波星源卓镁与广东伊之密签署战略合作协议仪式，并合影留念。 今年，我省共有杭州合立、嘉善鑫海、浙江集思铝业、浙江华晟金属等众多企业赴德参展，拓宽视野、发掘商机。

从小生产到大制造 绿色制造的前提 谈“绿色制造”，首先我们要谈一谈什么是“制造”。时至今日，“制造”二字早已不仅仅指产品生产的过程。制造业企业自己也有深切体会：制造产品仅仅考虑机械加工等生产环节是远远不够的，还需要考虑从设计、采购到管理、营销的方方面面。因此如今的“制造”（Manufacturing），已经不是过去仅考虑生产过程（Production）的“小制造”，而是包含了一系列相关活动和作业的“大制造”概念： 绿色制造中的“制造”，也是这个“大制造”的概念。当我们谈论绿色制造的时候，就不仅仅局限于生产阶段，而是把视野放宽、把视点拉高：关注产品的全生命周期。 从工业4.0到绿色制造 绿色制造的定义 制造业的环境影响控制工作一直在开展，但“绿色制造”概念在我国正式提出，一般认为是2015 年国务院发布的《中国制造2025》开始。这份被认为是中国的“工业4.0”规划的文件中，明确提出了绿色制造和智能制造作为支撑中国工业文明转型发展的重点领域： 从这里就可以看出，绿色是我国制造业发展的重要方向、是工业4.0的重要内容。同时这里也可以看出，绿色制造包含多层次的内容，追求“绿色”的过程包括“高效、清洁、低碳、循环”等众多方面的目标。《机械产品绿色制造术语》 (GB/T 28612-2012）中给出了绿色制造的定义： 这一定义首先强调了产品的全生命周期，也就是“大制造”的概念。其次，在强调降低环境影响的同时，指出了绿色制造本质：并不是要求制造业只追求环境效益，而是通过经济效益和社会效益的持续协调优化为制造业寻求一条可持续发展之路。 从“两轮驱动”到“三重底线” 绿色制造的核心 正如绿色制造的定义所指出的，实现制造业绿色化的核心在于“协调”。工业生产和生态环境保护之间并不是对立关系，新时期制造业想要继续前进，必须协调、平衡“制造”和“绿色”这两个驱动轮之间的关系：传统制造业关注的时间、质量、成本、服务等因素仍然需要考虑，绿色化发展要求的高效、清洁、低碳、循环等众多方面的目标也要追求。只有二者共存、共生、共同发力，才能推动制造业前进、实现制造业的可持续发展。此外定义中还强调，新时期的制造业不仅追求经济效益，更要追求社会效益和生态环境效益，这也是社会发展应当考虑的“三重底线”：经济、社会与生态环境。 制造业是国民经济的基础，是必须持续发展的。在新时代，这种发展应当是可持续的：这辆“战车”由“制造”和“绿色”两轮驱动，以经济效益、社会效益和生态环境效益为前进目标，还必须承载着产品的全生命周期：制造者不再仅仅考虑生产过程，而是要从产品设计开始，直到产品的废弃为止，为产品作全生命周期的考虑。绿色制造的要求也是与生产者责任延伸制度（EPR）以及企业社会责任（CSR）相一致的。 从黑色经济到生态文明 绿色制造的本质 随着对用环境换发展的黑色经济模式的反思，当今社会已经进入了后工业文明时期，工业企业普遍都已经认识到，发展不是简单的“更大”和“更多”，企业发展方式也从以扩大发展为主升级到以效率和质量提升为主，并已有越来越多企业认识到，绿色化的理念和思维方式也能同时带给企业经济上的收益。…